即便是面临破产危机配 资炒股公司，英国航空业巨头罗罗公司高管，还是毫不留情的说出了这句话。
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那么，这究竟怎么回事？他为何态度如此坚决？
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2019年末，新冠疫情席卷全球，航空业首当其冲。各国实施严格入境限制，导致国际旅行骤减，航空公司被迫大规模停飞以减少损失。
作为航空发动机制造巨头，罗罗公司深受影响。
公司发动机制造厂几近停滞，仅2020年上半年，公司就因经营不善亏损高达50亿英镑，约合451亿人民币。
这一惊人数字不仅震惊了业界，也让罗罗公司的管理层陷入了深深的焦虑之中。
就在罗罗公司苦苦挣扎之际，中国向罗罗公司伸出了橄榄枝，邀请其为国产大型客机C919提供发动机。
对于罗罗公司而言，这无疑是一个千载难逢的机会。中国拥有全球最大的航空市场之一，其快速增长的航空需求为罗罗公司提供了巨大的发展空间。
通过为C919提供发动机，罗罗公司不仅能够打开中国市场的大门，还能借此改善自身的财务状况，为公司的长远发展奠定基础。
然而，令人意外的是，罗罗公司做出了一个令业界震惊的决定：拒绝与中国合作。
这一决定不仅让许多人感到不可思议，也引发了广泛的讨论和猜测。
罗罗公司的这一决定背后究竟有何考量？
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说起罗罗公司，可能很多人都没听说过，但一定都知道劳斯劳斯汽车。罗罗公司就与劳斯莱斯同属一家公司。
这家公司从汽车制造起步，后来才转型进入航空领域，是一个有着百年历史的老公司。
最初，罗罗公司以生产豪华汽车闻名。随着时间推移，公司展现出非凡的适应能力，拓展了另一个部门，开始涉足航空发动机领域。
在很长一段时间里，罗罗同时经营汽车和航空两个业务板块，显示出多元化发展的战略眼光。
然而，在研发新一代航空发动机时，罗罗遇到了重大技术难题，导致公司陷入严重的经济困境。
面对危机，公司管理层不得不做出了一个艰难的决定——出售劳斯莱斯汽车业务，集中资源发展航空发动机技术。
这个决策最终证明是正确的。
经过不懈努力，罗罗在航空发动机领域取得了重大突破，现已成为全球第二大航空发动机制造商。
公司的Trent系列发动机因其卓越性能，广受波音和空客等大型飞机制造商青睐，成为罗罗的主要收入来源。
而罗罗公司拒绝与中国合作，也与这项独家的技术有重要关联。
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近年来，中国在科技领域的进步有目共睹，学习能力强、创新速度快，让全世界都刮目相看。
这让罗罗公司很担心，如果跟中国合作，自家的核心技术可能很快就会被中国学去。
更糟糕的是，中国说不定还能在此基础上研发出更厉害的发动机，这无疑会动摇罗罗公司的市场地位。
不过，罗罗公司的顾虑不仅仅是怕技术外泄。还有一个更深层次的原因，那就是美国的压力。
作为全球超级大国，美国在国际贸易和技术合作中拥有巨大的影响力。
有消息称，美国可能已经向罗罗公司发出警告，如果该公司选择与中国合作，美方将切断对其的零部件供应。
这对罗罗公司来说无疑是一个严峻的挑战。
众所周知，现代航空发动机的制造是一个全球化的产业链，即使是像罗罗公司这样的巨头，也无法完全独立于国际供应链之外。
公司的许多关键零部件仍然依赖美国供应商的提供。因此，在权衡利弊之后，罗罗公司最终选择了不与中国展开合作。
虽然这可能会失去中国这个全球最大的航空市场，但从长远来看，公司觉得这是目前最好的选择。
然而，这个决定也并非没有代价。
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2023年10月，罗罗公司宣布了一项重大裁员计划，涉及超过2000名员工，约占公司总人数的5%。
这一决定也反映出公司正面临严重的财务压力。
尽管在2022年9月，罗罗公司与美国国防部签署了一份价值超18亿美元的合同，为美军飞机提供发动机服务。
但这笔新业务似乎并未能从根本上改善公司的财务状况。
面对持续的经营困境，罗罗公司逐渐认识到与中国合作的重要性。
然而，公司此前拒绝与中国展开深入合作的决策，可能导致其错失了重要的市场机遇。
与此同时，中国正积极推进自主研发的道路。
由中国航空发动机集团有限公司（简称中国航发）牵头，开始研发CJ-1000AX国产大涵道比涡扇发动机。
这款发动机被视为中国航空工业实现自主可控的关键一步。
值得注意的是，CJ-1000AX的研发进展顺利。据报道，该发动机有望在2030年获得适航证，并实现大规模生产。
CJ-1000AX的成功研发将为中国航空工业带来重大变革。
这不仅有利于提升中国航空工业的整体实力，也将显著增强C919在国际市场上的竞争力。
结语
在全球化的今天，国际合作固然重要，但核心技术的自主可控仍是一个国家综合实力的根本保障。历史反复证明，关键时刻，唯有掌握自主研发能力的国家才能真正把握自身命运。
中国在航空发动机领域的突破，不仅体现了技术进步，更彰显了国家战略眼光的长远性。
对于罗尔斯·罗伊斯公司当前面临的挑战，我们应当保持客观理性的态度。每个企业都有权根据自身情况做出战略选择。
在瞬息万变的全球市场中，灵活调整策略、把握新兴市场机遇的能力，往往是决定企业长期成功的关键因素。
信息来源
1、环球网2020-05-20《快讯！外媒：英国飞机发动机制造商罗尔斯-罗伊斯宣布裁员9000人》
2、每日经济新闻2021-03-11《罗尔斯·罗伊斯2020年亏损40亿英镑，分析师预期亏损31亿英镑》
3、界面新闻2014-11-06《对抗GE，全球第二大飞机引擎制造商裁掉2600人》
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